あけましておめでとうございます
今年はコロナの関係で静かで大人しい年末年始
初詣は近場のサウナの聖地 『サウナ しきじ』へ
良い一年になりますように
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先日オイル交換を済ませたR1200Rですが
少し前に乗った時に右のウインカーが
スイッチを押しても反応が悪いなぁと感じてました…
自分のR1200Rは左右それぞれのウインカースイッチが
左右それぞれのスイッチボックスに付いていて
(右は右側、左は左側)
ウインカーを消灯するスイッチが
右側ハンドルスイッチボックスに付いてる
なんとも操作しづらい構造
(ドイツ人の感覚を疑うくらい)
その点ハーレーのウインカーは
オートキャンセル(車の様に勝手に消える)が秀逸で
感覚で操作出来て良かった
そのウインカー不良がオイル交換の暖機運転時に
決定的になり右ウインカーのスイッチを何度押しても
強く推しても連打しても反応しなくなっちゃいました…
中古車あるあるですね
部品代だけで3万オーバーなので結構な出費
とりあえず接点不良で簡単に治ればいいなぁ~と分解したけど
最後のビスが手持ちのトルクスレンチのT10よりも小さい…
六角レンチの1.5で回らないこともないんだけど
3本のうち一本が回らない…
なので分解をあきらめヤフ億で中古のスイッチBOXを
購入して交換してみることにしました
自分は分解を諦めましたが
この方のBlogに分解についてかなり詳しく書かれています
品番が同じ7694982だったので同じBMWでも
同年代くらいのF800 シリーズのスイッチボックスも
互換性があるとみて格安3500円で購入
コレも中古なので不良品の場合もあり博打になりますが
早速交換します
完全に組み上げる前にカプラーをつないで動作確認します
無事、各スイッチ動作チェックして
問題無かったので組み立てなおして
今回は格安で交換修理完了です
同年式辺りの見た目が一緒の
R1200GSA
R1200RT
R1200ST
F800ST
F800R等も互換性があると思われるので
流用可能かと思いますが自己責任でお願いします
今回はR1200Rを所有してから
初めてのオイル交換をします
R1200GSの予定で購入してしまった
こちらを参考にしていきます
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BMW指定の純正オイルは原油からではなく
天然ガスから作られる不純物の少ない高性能オイル
詳しくはこちら
BMW Motorrad ADVANTEC PRO 15W50 1L 新品価格 |
BMWもハーレー同様エンジンオイル 約4L程使用します
が今回は先日AMAZONのサイバーマンデーで
自身、唯一購入した以前は BMW Motorradの指定オイルだった
カストロール製のこちらを使用します
カストロール エンジンオイル POWER1 RACING 4T 10W-50 4L 二輪車4サイクルエンジン用全合成油 MA Castrol 新品価格 |
今回はオイルフィルターは交換しないので
エンジンオイルドレンボルト用シールワッシャーを準備します
こちらもアストロプロダクツで汎用品の銅ワッシャーを購入してみました
純正品 一個 308円
アストロ汎用品 5枚入り 374円
内径は一緒でAP製は外形が大きく
厚さは同じです
銅ワッシャー 10ピース M16 STRAIGHT/19-91416 (STRAIGHT/ストレート) 価格:369円 |
ほかにもセール品だったこれと
BMWのメンテナンスに必要な
シグネットのHEXレンチセットも購入し
35225 SIGNET 9PC ロングヘクスローブレンチセット シグネット 価格:1,950円 |
早速交換
オイルをイン
交換終了
少し走ってエンジンを温めてから
センタースタンドをしてレベルゲージで湯量確認して
終了です
先日BMW R1200Rに取付けたLASERのスリップオン HOT CAM
(マフラーの形状がカムの形に似てるかららしい)
本当に静かで良いのですが
個人的に音にフラットツインらしさ?が無いように感じて…
ハーレ~慣れした耳にはもはやEV並みの静かさ
懐かしいFLTR
その前のXL883R
もう少~しボクサーらしさを感じたくて
インナーバッフル(サイレンサー)を外してみることにしました
本来はインナーバッフルが簡単に外せないように
リベット留めされていると思われますが
中古品の為、ビス止めに加工済みだったので
ビスを外してバッフルを外そうにも簡単に抜けない
調べると製品によって?バッフル外しなるツールが付属してるらしい
画像右側をインナーバッフルに引っ掛けて
左側をハンマー等でコンコン叩いて抜いていくらしい
そんなの手元に無いので形をイメージして
クリーニングの針金ハンガーをそれっぽい形に曲げて
インナーサイレンサーにひっかけて
おおきなかぶ を引っこ抜くイメージで引っ張ります
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うんとこしょ どっこいしょ
なんとかバッフルは抜けました
もっと真っ黒かと思ったら意外ときれい
早速エンジンスタァートォ‼
想像を超える静かさ~
多少大きくなったなぁ位
例えるなら ココ壱のカレーが1辛アップした位?
結局エキパイの触媒のおかげで劇的変化は無いのね…
とりあえずコレでいってみます
r1200GS st アドベンチャー
充電機能をプラスして快適ツーリング度がアップしたBMW R1200R
次はキャンプツーリングを可能にするべく積載力アップを目指します
元々充実した純正オプションパーツ等でサイドパニアケースや
トップケースなど選択可能になっています
純正サイドパニアケースを準備すれば簡単に取り付けられるように
パニアステーが取り付けられているので利用しない手は無いのですが…
新品は両サイドで10万超えと高価だし
ヤフ億等の中古品でもDOHC車、R1200STも共通の為か
比較的相場が安定してるようで中々手が出ません
積載力と引き換えに車幅が広がって、すり抜けとか神経使うし…
と、予算の無い自分に言い聞かせて
サイドボックスは諦めてトップケースを付けることに
ここで純正流用とか調べるとR1200R の2009年以降は
アシストグリップも兼ねた?リアキャリアが標準装備なのですが
07~08年式はそのキャリアを取付けようにも
シートフレームに取付け穴が無い為ポン付け不可と判明…
アップガレージより画像拝借
純正品はトップ & サイドケースの併用が可能だけど4万位のようで
あきらめて社外品のトップケース 車種別フィッティングを購入しました
GIVIという国内外メーカーの純正オプションも手掛けるトップメーカーですが
元々付いていたサイドパニアケースのステーを取り払い取付ける為
いつかは純正サイドパニアと共用の夢は無くなります…
車種、年式等で共用可能な車種はたくさんありますよ
GIVIケース車種別フィッテング| GIVI 車種別取り付けステー | 商品を探す | デイトナ
ジビ 【GIVI】 688FZ モノラック用フィッティング (BMW R1200R) 【デイトナ 66623 同等】 価格:11,550円 |
基本的にGIVIの商品は専用ベース(取付台)が
モノロックベースと
GIVI (ジビ) バイク用 ベースプレート 樹脂製 モノロックケース用 MP60N 31335 新品価格 |
モノキーベース
GIVI (ジビ) バイク用 ベースプレート 樹脂製 モノキーケース用 M5 90140 新品価格 |
の2種類が有り(シート側の引っ掛ける部分の形状が違い)
モノロックの方がトップケースの商品が多い代わりに
ケース容量の小さい商品が多く
比較的スクーターから小型車向け
モノキーの方が商品数(トップケースの選択肢)は圧倒的に少ないが
大容量の商品が多くアルミケース等の選択も可能
GIVI トレッカーアウトバック アルミモノキートップケース グレーライン/Givi Trekker Outback 58L OBKN58A 価格:64,000円 |
って感覚です
またモノキーはサイドパニアステーのベースに使われている物もあり
サイトパニアとトップケース共用商品も存在します
GIVI (ジビ) バイク用 リアボックス 33L シルバー モノキーケース アルミ製 TREKKER TRK33N 74374 新品価格 |
【在庫あり】GIVI ジビ モノキーケース TREKKER [トレッカー] シリーズ 価格:42,852円 |
購入した商品は商品名からベースが付属していると思い開封したらベースが無い
『モノラック』とは購入した専用ステー(専用フィッティング)に
ポン付け可能な専用品の名で、汎用ベースでは無いよ!っとことらしい
コレが専用品 モノラックのモノロックベース
モノラックのモノキーベース
コレが汎用品(リアキャリアが有ればのモノロックベース
名前が紛らわしい…
わかり辛いわ!
ベース購入が必要なので
1500円につられて中古品のモノキーベースを購入
早速取り付け~
当然スマートさは無くなったけど…
ヘプコ&ベッカー KAPPA RIMOWA
R1200GS R1150GS アドベンチャー KTM アフリカツイン
TOP BOX ボックス
マフラーを交換して
リアインナーフェンダーを取付けたBMW R1200R ロードスター
いまどき快適なツーリングにはUSB電源は欠かせません
BMWには元々ヘラーソケットは装備されているものは多いと思いますが
(ヘラーソケットはシガーソケットの形状規格違いのヤツ)
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自分が購入した中古車両はシート下にシガーソケットタイプで
電源を増設してあったのでそれを防水タイプの物に替えて
ハンドル周辺に設置する事にしました
購入したのはコレ
Palumma バイク用USB電源 充電器 電源ソケット 4.2A 安全 2*USBポート 電圧計付き 防水カバー シガーライター オートバイチャージャー 新品価格 |
選択の条件は
● 防水 (バイクなので当然)
● USBとシガーソケットが有る (カーナビやレーダー等の電源確保)
● シガーとUSBの防水キャップが分離してる (使用しない方は防水にしておきたい)
● 値段
とこんな感じでしょうか
元々バッ直(バッテリー直結)で付いてたシガーソケットの
ソケット部をぶった切り配線をタンクの下を通して
購入した電源ソケットの配線のヒューズ残しでカプラー部をぶった切り
防水ギボシ端子を車体側とソケット側に付けて接続して
適当な場所に本体を設置しました
価格:465円 |
因みにBMWの2004年以降?のオートバイにはCANバスシステムが導入され
適当に車体の配線から電源を採るとエラー表示が出てしまいます
今回購入した商品はカプラーがメス側(非防水)しか付いてないし
付いてる配線コードが結構短めなのが残念かなぁ~
シールドスクリーンのステーに固定し
走行中に雨風に直接当たらないようにして
目立たないようにしたつもり
ETCに隠れて視界に入りません
通電とエラーが出ないことを確認して設置完了です
先日購入後にマフラー交換をした BMW R1200R
次にカスタムしたのが
MudSling(マッドスリング) BMW R1200R リアインナーフェンダー
(ヤフ億で安かったから)
SALE! MudSling_R1200/1250R/RS BMW 水冷R1200/1250R/RS用 リアインナーフェンダー 新品価格 |
R1200R はスタイリングを優先した為なのか
リアフェンダーの尺が足りてないので
雨の日や水溜まりなんかを走ると
リアサスペンション周りや
シート下のインナーカウルまで汚れやすくなってます
車両の年式も古く元々決してキレイな車両では無いのですが…
そこで上記商品やこんな汚れを軽減して
かっこよくできるエアロパーツを兼ねた商品もあるわけですが
Puig(プーチ) リアフェンダー(REAR-FENDER) マットブラック BMW R1200R(06-14)/R1200S(06-08) puig-5861J 新品価格 |
購入したのはMudSling リアインナーフェンダー
下記のブログを参考に購入取付けました
(とても詳しく丁寧に説明されてますので参考になります)
装着前
装着後
これで汚れる部分が減って掃除が楽になるはず